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Wie zuverlässig ist der Hyundai Tucson als Gebrauchter?
Dass der Hyundai zum alten Modellnamen zurückgekehrt ist, scheint ein gutes Omen. Zumindest halten sich seine Marotten in jungen Jahren…
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Schwerwiegender Luxus: Mercedes ML und GLE beim TÜV
Schwergewichte im Hinblick auf Status und Masse sind die großen SUV mit dem Stern. Beim TÜV machen sie dem Anspruch…
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Moderat gut: Der Skoda Scala beim TÜV
Skodas Steilheck ist technisch ein Kleinwagen, der Kompaktklasse-Maße hat. Das schafft Platz für Pragmatiker bei moderaten Gebrauchtwagenpreisen. Bei der HU…
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Agil und stabil: Der Mini vom Vorbesitzer
Lenkt sich direkt, macht kaum Umstände: Der sportliche Flitzer schneidet auf dem Prüfstand gut ab. Dass irgendetwas bei der Hauptuntersuchung…
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Diese Ganzjahresreifen haben im Test die Nase vorn
Der AvD testet zwölf Ganzjahresreifen auf unterschiedlichen Untergründen. Welche Modelle besonders punkten und warum sie dennoch nicht immer für alle…
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Frühe Gelenkprobleme: Der elektrische Opel Mokka
Jung ist der elektrische kleine Crossover aus dem Stellantis-Konzern. Schützt das vor Gebrechen? Leider nicht immer und überall.
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Nicht ganz gut und günstig: Der Nissan Qashqai II bei der HU
Nissans Qashqai ist ein Vorreiter: Die Modellreihe zählt zu den ersten Kompakt-SUV. Bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) stellt er sich dagegen…
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Grundsätzlich gut: Der Toyota Corolla beim TÜV
Bis auf zwei kleinere Problemfelder schneidet der Kompakte aus Japan bei der Kfz-Hauptuntersuchung ordentlich ab. Eine klare Schwäche der betrachteten…
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Geheimtipp für Retro-Pioniere: Der BMW i3 beim TÜV
Es gab ihn auch mit Range-Extender, wir betrachten die reine E-Version ab dem Facelift von 2017/18. Bis auf Marotten mit…
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Gut und nicht günstig: Der Audi A3 bei der HU
Das Kompaktklassenmodell vom Ingolstädter Hersteller ist kein Schnäppchen. Dafür zeigt es Klasse: Über alle Modelljahre hinweg ist die Beanstandungsquote vergleichsweise…