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Einen Elfer wollen viele, leisten können ihn sich die Wenigsten. Gebrauchtpreise übersteigen manchmal selbst die einstigen Neupreise. Wer nicht ab Werk kauft, kommt meist an top gepflegte Exemplare.
Die C-Klasse von Mercedes ist gefragt. Ein Grund: Das Auto der repräsentativen Marke ist ziemlich robust. Vor allem ein Manko aber zieht sich durch und sollte vor dem Kauf genau…
Der Mégane ist ein, je nach Motorisierung, teils ganz schön kräftiger Kompakter. Eher schwach dagegen ist seine Performance bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU). Worauf Interessenten achten sollten.
Er ist geräumig, die Verarbeitungsqualität hat zugelegt und die Optik gefällt vielen. Doch der Kompakte aus Frankreich offenbart einige Schwächen.
Das Schweden-SUV ist allein aufgrund seiner Masse ein Verdachtsfall, doch erwartbare Mängel am Fahrwerk treten kaum auf. Dafür zeigt er über alle Jahrgänge eine andere Schwäche.
Tourer nennt Mercedes seine B-Klasse, als Kompaktvan wie das Ursprungsmodell geht sie längst nicht mehr durch. Die Hauptuntersuchung ist für sie dagegen genau das: ein Durchmarsch. Fast zumindest.
Bequeme Sitze, tolles Matrix-Licht - und dennoch kann der große Opel unangenehm werden. Denn bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) ist er keine sonderlich helle Leuchte. Und er macht Ölflecken.
Ein japanisches Modell im Polo-Format mit Qualitäten: Vor allem frischere Exemplare sind technisch gut aufgestellt, zeigt ihre Tüv-Bilanz. Wenige Makel trüben das Abschneiden.
Die wenigen Tüv-Schwächen hat man schnell überprüft - aber Gebrauchtwagenkunden sollten gesondertes Augenmerk auch auf die Ausstattung legen: Stichworte sind Ladegeschwindigkeit und Reichweite.
Von «eklatanten Schwächen» berichtet der Tüv-Report - wobei sich junge Modelle bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) wackerer schlagen. Aber beim Dacia Sandero bleiben einige Baustellen.