Besser als der Vorgänger: Der Opel Grandland
Das Kompakt-SUV macht viel richtig in der Hauptuntersuchung. Ein differenziertes Hinschauen lohnt trotzdem, um ein paar typischen Macken möglichst vor der Kaufentscheidung auf die Schliche zu kommen.
Klassenprimus: Der Audi Q2 beim Tüv (seit 2016)
Grünes Licht für den Q2 in fast allen Baujahren: Beim Tüv schneidet der kompakte Ingolstädter so gut ab, wie kaum ein anderes Auto. Hohen Verschleiß leistet er sich bis dato…
Viel Platz, auch für Patzer: Dacia Duster II beim Tüv
Das SUV der rumänischen Renault-Tochter ist gebraucht tendenziell günstig, leider aber auch oft ein anfälliges Auto. Immerhin: Die Zweitauflage ist zäher als der noch labilere Vorgänger.
Die letzte Auflage: Der Ford Fiesta bei Tüv
Ob Fahrwerk oder Licht: Wo der Ford Fiesta punktet – und bei welchen Mängeln auch die jüngste Generation nicht glänzt.
Andersartig robust: So schlägt sich der Mazda3 beim Tüv
Der Mazda3 ist der Golf-Konkurrent des japanischen Herstellers, ein meist verlässliches Kompaktklassenauto, das vor allem als junger Gebrauchter überzeugt. Und wer's mag: Er versprüht gewisse Exotik.
Je jünger, desto besser: Der Hyundai i20 beim Tüv (ab 2014)
Hyundais i20 gilt als solider Kleinwagen. Zumindest, wenn man ihn neu kauft. Wer mit einem Vorbesitzer-Exemplar liebäugelt, sollte die Fehlstellen kennen, die mit dem Alter mehr werden.
Je jünger, desto größer – Der VW Touran beim Tüv
Seit über 20 Jahren gibt es den Touran. Man kriegt ihn, anders als die eingestellten Konkurrenten Opel Zafira oder Ford C-Max, auch als jungen Gebrauchten. Ältere Exemplare sind unzuverlässiger.
Nicht ganz dicht: Der Opel Insignia beim Tüv
Bequeme Sitze, tolles Matrix-Licht - und dennoch kann der große Opel unangenehm werden. Denn bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) ist er keine sonderlich helle Leuchte. Und er macht Ölflecken.
Typisch E-Auto: Hyundai Kona Elektro als Gebrauchter
Die wenigen Tüv-Schwächen hat man schnell überprüft - aber Gebrauchtwagenkunden sollten gesondertes Augenmerk auch auf die Ausstattung legen: Stichworte sind Ladegeschwindigkeit und Reichweite.
Kilometerfresser mit Talenten: Der Audi A4 beim Tüv
Viel auf der Uhr und trotzdem gut: So lautet das Tüv-Report-Fazit zum Audi A4. Es gibt aber einen Rat, den man ernst nehmen sollte, bevor man sich dieses Mittelklasseauto zulegt.