Volle Schiffe trotz Flaute – Reedereien trotzen der Krise
Zölle, schwache Produktion, aber kaum Abschwung: Die meisten Reedereien erwarten weiter Wachstum. Was macht die Branche so widerstandsfähig?
«Mängelmelder Post»: Netzagentur sammelt Beschwerden
Ärger mit verspäteten Briefen oder geschlossenen Filialen? Ein neues Portal der Bundesnetzagentur wendet sich an genervte Postkunden – und will Missstände schneller aufdecken.
«Shutdown»-Streit: Trump-Regierung nimmt New York ins Visier
Wer gibt im Ringen um den US-Haushalt zuerst nach, Demokraten oder Republikaner? Die US-Regierung kündigt nun an, Bundesmittel für New Yorker Infrastrukturprojekte zu blockieren - und nicht nur das.
Mehr als jedes fünfte Nutzfahrzeug fällt beim Tüv durch
Mehr als 3,8 Millionen Nutzfahrzeuge sind in Deutschland angemeldet. Das Durchschnittsalter ist in den vergangenen Jahren gestiegen - mit Folgen bei der Hauptuntersuchung.
Zoll: Postversand in die USA um 81 Prozent eingebrochen
Seit Ende August gelten neue Regeln für den Warenversand in die USA. Das hat weltweite Folgen. Eine UN-Organisation arbeitet an Lösungen.
Kahlschlag bei Cargo-Werken – Bahn plant diese Schließungen
DB Cargo ist eines der Sorgenkinder der Bahn. Die kriselnde Transport-Tochter wird derzeit von Sigrid Nikutta auf Profitabilität getrimmt. Für schwarze Zahlen sollen auch Werkstätten schließen.
DHL schränkt Paketversand in die USA ein
Ende August greifen neue strenge Zollvorschriften für den Paketversand in die USA. Doch wie genau soll das funktionieren? Viele Fragen sind noch unbeantwortet, Postdienste ziehen daher die Notbremse.
Gipfel fordert Stopp der Bahn-Neubaupläne Hamburg-Hannover
Vertreter aus Politik und Bürgerinitiativen fordern einen Stopp der Pläne einer Bahntrasse zwischen Hamburg und Hannover. Bundesfinanzminister Klingbeil stärkt ihnen den Rücken.
Marktschwäche in Nordamerika macht Daimler Truck zu schaffen
Der Dax-Konzern schätzt Markt und Absatz in Nordamerika schwächer ein. Und reagiert.
CO2-Emissionen von Containerschiffen sind gestiegen
Eine Analysefirma vermutet: Das liegt an den weiten Umwegen, die die Handelsschiffe fahren müssen. Denn im Roten Meer drohen Angriffe der Huthi-Miliz.