Fernost-Kombi: So zielt der BYD Seal 6 auf VW Passat und Co.
Im Ringen um die Gunst der europäischen Viel- und Firmenfahrer baut BYD jetzt seinen ersten Kombi. Nur vom Diesel wollen die Chinesen nichts wissen, haben aber für die Langstrecke eine…
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Im Ringen um die Gunst der europäischen Viel- und Firmenfahrer baut BYD jetzt seinen ersten Kombi. Nur vom Diesel wollen die Chinesen nichts wissen, haben aber für die Langstrecke eine…
Dieser Kleinwagen hat einen großen Namen: Ab 1982 verkaufte Nissan bei uns den Micra. Nach drei Jahren Pause kommt der Charakterkopf jetzt zurück. Zwar mit Elektroantrieb, aber mit weniger Eigensinn.
Luxus pur, aber mit E-Antrieb: Cadillac bringt mit dem Celestiq ein Statement auf die Straße – inklusive Massagesitzen, Panoramadach und 482 kW. Doch ein Detail dürfte Fans stören.
Bislang haben sie vor allem «Volks-Wagen» aus Shanghai gebaut und es damit bei uns an die Spitze der China-Importeure geschafft. Doch jetzt strebt MG mit zwei Oberklasse-Modellen nach höheren Weihen.
Er war bei der elektrischen Revolution ganz vorn dabei, doch eine Schönheit war der Nissan Leaf nun wirklich nicht. Wenn nun die dritte Generation kommt, soll sich das ändern -…
Dagegen ist selbst ein Orkan nur ein laues Lüftchen: Mit dem 1.600 PS starken Bugatti Mistral erreichen Open-Air-Fans mehr Tempo als ein Formel-1-Fahrer. Nur schlechtes Wetter kann sie bremsen.
Der Huracán ist Geschichte und mit ihm der V10-Motor. Doch Lamborghini tröstet seine Fans im Temerario mit einem V8, der Leistung hat ohne Ende - und trotz Turbo und Hybrid…
SUV geben bei den E-Autos den Ton an. Doch Mazda beweist Eigensinn und setzt in der elektrischen Mittelklasse auf eine Limousine. Überzeugen kann sie vor allem beim Design, nicht aber…
Er hat das Design eines Oldtimers, die Technik eines Neuwagens und trotzt damit tapfer der Zukunft - das macht den neuen Morgan Supersport zu einem der eigenwilligsten Open-Air-Modelle am Markt.
Genug geredet, jetzt wird endlich gefahren. Nach vier Jahren Vorlauf geht der neue CLA an den Start. Mit neuer Architektur, neuem Antrieb und neuer Software. Was kann der elektrische Hoffnungsträger?