So checkt man die Gesundheit der E-Auto-Batterie
Wer sich für ein gebrauchtes E-Auto interessiert, stößt immer öfter auf den sogenannten SoH. Das steht für «State of Health», den Zustand des Antriebsakkus. Was sollte man alles dazu wissen?
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Wer sich für ein gebrauchtes E-Auto interessiert, stößt immer öfter auf den sogenannten SoH. Das steht für «State of Health», den Zustand des Antriebsakkus. Was sollte man alles dazu wissen?
Auch wenn es optische Ähnlichkeiten gibt, muss sich Porsche vor dem SUV aus China nicht fürchten. Aber für Opel & Co dürfte der Leapmotor B10 dafür umso gefährlicher werden.
Er war ein Vorreiter der Elektrifizierung und ist dann irgendwie unter die Räder gekommen. Aber jetzt bringt Nissan den Leaf zurück - und beugt sich dabei einem allgegenwärtigen Designtrend.
Die THG-Quote bringt E-Auto-Besitzern seit 2022 Extra-Geld. Was Verbraucherschützer zur Anbieterwahl, Vertragslaufzeiten und Auszahlungsgarantien raten.
Unfallreparaturen sind bei Stromern im Schnitt teurer als bei Verbrennern. Aber mit wachsender Erfahrung von Werkstätten schmilzt der Unterschied. Versicherer sehen Rückenwind für die Verkehrswende.
Wer sein Elektrofahrzeug bei seiner Firma laden darf, hat Glück. Denn in den meisten Fällen muss der finanzielle Vorteil nicht einmal versteuert werden.
Bislang haben sie bezahlbare Massen-Autos gebaut. Mit den Nobelmodellen IM5 und IM6 soll der Sprung nach oben gelingen. In Deutschland hat die Konkurrenz aber noch Schonfrist.
Genug geredet, jetzt wird endlich gefahren. Nach vier Jahren Vorlauf geht der neue CLA an den Start. Mit neuer Architektur, neuem Antrieb und neuer Software. Was kann der elektrische Hoffnungsträger?
Mercedes bringt den neuen CLA als reines Elektroauto. Daher steigt der Preis um über 10 000 Euro. Aber keine Sorge: Es wird später auch günstigere Modelle geben.
Bisher hat sich Mercedes beim Laden seiner E-Modelle auf den Akku konzentriert. Mit dem neuen CLA gilt der Ehrgeiz beim Laden auch wieder für den Kofferraum. Die Schwaben bringen ihren…