Fast 25.000 Kilometer Fernstraßen mit Schäden
In Deutschland rollt die Reisewelle - aber vielerorts holpert es: Ein Drittel der Bundesstraßen und ein Fünftel der Autobahnen bräuchte Ausbesserung. Bei den Schienen sieht es ähnlich aus.
Urteil zu Auffahrunfall: Vordermann kann Mitschuld tragen
Wer auffährt, haftet – oder doch nicht? Ein Gericht entscheidet über einen Unfall auf der Autobahn, bei dem ein Fahrer den Spurwechsel erst ansetzte, dann plötzlich wieder zurückzog und voll…
Stark und schwach zugleich: Der gebrauchte Renault Mégane
Der Mégane ist ein, je nach Motorisierung, teils ganz schön kräftiger Kompakter. Eher schwach dagegen ist seine Performance bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU). Worauf Interessenten achten sollten.
Warum Beifahrer nie die Füße hochlegen sollten
Füße hoch aufs Armaturenbrett und entspannt in die Sonne fahren lassen? Warum das eine schlechte Idee ist - und was Beifahrern im Falle eines Unfalls dann passieren kann.
Van-Kauf: Welcher Antrieb passt zu welchem Fahrprofil?
Lange Strecken, kurze Wege oder knappes Budget: Welche Rolle diese Faktoren bei der Entscheidung für den passenden Van-Antrieb spielen.
Vantastisch – kommen jetzt die Vans zurück?
Neue Hersteller, neue Modelle - eine totgeglaubte Karosserieform könnte ihre Renaissance erfahren: Vans. Das sind die Vorzüge der neuesten Modelle. Und: Kommen alle auf den deutschen Markt?
Das Deutschlandticket soll bleiben – aber wird es teurer?
Das Bundeskabinett stellt Weichen, damit der Bund das Deutschlandticket auch 2026 mitfinanziert. Branchenverbände aber sagen, es gibt eine Finanzlücke. Das könnte Folgen haben.
Bundesregierung dämpft Anstieg von «Schienenmaut»
Die Trassenpreise für das Schienennetz drohen deutlich zu steigen, das kann Folgen auch für die Ticketpreise haben. Die Bundesregierung will gegensteuern.
So gelingt die Radtour mit Kindern am besten
Wie die richtige Streckenwahl und kleine Pausen die Radtour mit Kindern entspannter machen – und warum Erwachsene dabei vor allem bei einer Sache Vorbild sein sollten.
Bahn: S21-Entscheidung wirkt sich nicht auf Ticketpreis aus
Die Bahn bleibt wohl auf milliardenschweren Mehrkosten für Stuttgart 21 sitzen. Dabei ist sie schon jetzt finanziell angeschlagen. Für Fahrgäste ändere die neue Lage nichts, beteuert der Konzern.